分会场

燃料电池发动机

摘要

混合动力系统是实现汽车节能减排的主要技术手段之一，但混合动力发动机频繁起停会造成零部件摩损大，能耗高，振动剧烈，发动机转速波动大的问题，并会引起起动系统或起动电机可靠性问题，本文针对某商用车48V混合动力系统开发了一套减压系统，设计了控制策略，通过混合动力系统台架试验验证表明，该系统可以明显降低起、停过程发动机振动，停机过程最大降幅约88%，起动过程最大降幅约53%；另外，该系统可明显改善发动机停机过程的转速波动，减小BSG起动时的电流波动，并能消除停机时反转现象。

关键词

混合动力;BSG;减压系统;振动;转速波动

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