学术会议
用于汽车余能回收的空间回热有机朗肯循环(SRORC)系统的热力学分析
TONG De-Hui KONG Xiang-Hua LI Min LIU Xin HUANG Guo-Long 王昕平*

分会场

后处理技术

摘要

本文提出了空间回热有机朗肯循环(SRORC)系统。在SRORC系统中,过热的工作流体在膨胀机中完全工作后分为两部分。对SRORC系统的性能进行了研究,比较了ORC系统和SRORC系统在不同工况下的性能,从潜热和显热的角度,探讨了利用空间回热提高SRORC系统性能的机理,并用Aspen plus软件建立ORC系统和SRORC系统的模型,R245fa因其出色的性能而被选作工作流体。仿真结果表明,与蒸发温度相比,在B75条件下,蒸发压力对SRORC系统的性能影响更大。在C25,B50,A75,B75和B100的条件下,与ORC系统相比,SRORC系统的净输出功率增加了30.7%,30.3%,34.4%,33.2%和34%,热效率提高了4.3 %,4.36%,4.97%,4.79%和4.89%,火用效率分别提高11.13%,10.28%,10.36%,10.69%和10.02%,发动机动力的回收效率提高3.92%,2.55%,2.9%,2.91%和3.36%。在B75条件下,IHE-ORC系统和SRORC系统的热回收率分别为13.7kW和24.8kW。在SRORC系统中,液态工作流体可以回收过热工作流体的显热和潜热,而潜热占回收的大部分热量。

关键词

余能回收;有机朗肯循环;空间回热;热力学分析

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