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潍柴为何始终对“可靠性”念念不忘

来源:卡车之友 发布时间:2021-05-01

作为全球内燃机行业中最具影响力的民族品牌,潍柴动力始终将可靠性作为显著的标识与发轫基础,并一直对可靠性的商业化应用孜孜以求。第二届世界内燃机大会举办期间,潍柴动力可靠性研究院副主任佟德辉在接受《卡车之友网》访问时明确表示,不断提高内燃机的可靠性不仅是潍柴努力的研究方向与商业特色,也是差异化竞争的战略追求。要让客户真正的满意,潍柴就必须提供高质量、高可靠性的产品。

 

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所谓:欲戴王冠,必承其重。在可靠性方面取得的魁首地位,是潍柴敢于勇挑时代重担奋发向上、努力拼搏的必然结果。正是通过数十年锲而不舍的发展,潍柴最终才以自身卓尔不群的非凡实力,证明了在可靠性开发方面具备别人难以企及的领先优势,并以此成为我国唯一的内燃机可靠性国家重点实验室的依托单位。佟德辉铿锵透露,“这不是国家分给我们的,而是近些年潍柴在可靠性方面做出不俗业绩而争取来的。”


在佟德辉看来,坚持将可靠性摆在企业核心的战略高度,既是潍柴深度践行“客户满意是我们的宗旨”这一价值理念的真实注解,以及以文化锁定客户需求的典型表现,也是潍柴得以长期保持市场核心竞争力的命脉所在。依赖内燃机可靠性国家重点实验室强大的研发优势,加上自身整合全球资本及技术资源的独到本领,潍柴在可靠性内燃机产品领域具备了问鼎全球的强大力量。

 

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这方面的高光案例,莫过于去年九月发布的全球首款热效率突破50%的WP13H重卡柴油机。《卡车之友网》获悉,这款柴油机热效率获得我国内燃机国家检测机构中国汽车技术研究中心有限公司以及国际权威内燃机检测机构德国TÜV南德意志集团的双重认证和一致认可,还收获了国内外顶级专家高度好评,其热效率达到50.26%。


佟德辉认为,可靠性是影响内燃机热效率最大的一大技术瓶颈。“现在热效率的实现就是靠更好地组织燃烧。主要通过两个条件来实现,一个更高的燃烧温度,另一个更高的燃烧压力,高压高温的燃烧,热效率就高。但是这样会带来更高的机械负荷,更高的热负荷,还有摩擦磨损问题,解决这些主要问题都需要以可靠性技术作为基础。”

 

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事实上,潍柴之所以能够成功解决这些可靠性的技术难题,在全球推出热效率突破50%的重卡柴油机,与其敢于摒弃固步自封,坚持博采众长的战略视野密不可分。“我们坚持链合创新的商业合作开发模式,任何一种技术的研发都不是关起门来完成的。”


为此,潍柴在自主创新以外,广联社会大量技术优势资源共同参与开发。“潍柴只做发动机这一部分,剩下的由供应商完成,他们的技术更专业。”佟德辉表示,这样的好处在于,可以调用的优质供应商会成为潍柴研发团队的重要成员与支撑力量。潍柴统一调配他们的研发能力,可以更高效地优化局部与整体,激发出最大的创作才气和活力。

 

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不过,聚合如此的社会资源,花费如此众多的社会必要劳动而生产出的热效率突破50%的柴油机,市场上的价格也必然相对较高。佟德辉分析认为,“一方面,柴油发动机的强度对材料的要求更高,再加上这些材料本身就贵,加工也很困难;另一方面,它所需要的零部件采购成本价格确实也不低。”


不过,经济学理论告诉我们,商品有了高价值,才能产生高价格;同理,价格深受市场供需关系所影响,当商品进入大规模的生产阶段,价格也会随之下降。“现在这款产品刚开始商业化量产,量很小,成本偏高。不过,随着新工厂的建成,系列产品的大批量上市,发动机的成本会随之下降很多。”佟德辉表示,从长远看,这一系列的高质量的发动机不仅会产生较大的社会价值,也会对万千卡友创造更多的运营收益大有裨益。

 

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这是因为,潍柴这款热效率突破50%的柴油机,不仅符合国家严苛排放法规的硬性标准,可靠性也能为国家节能减排工作作出巨大贡献,并带来可观的社会效益。因此,走向市场是大势所趋。其次,随着市场的逐渐成熟,特别是长途干线牵引车用户综合考虑车辆TCO的越多,具有可靠属性的这款发动机降本增效的作用也就越突出。佟德辉表示,现在的用户都会算经济账,他们追求的不光是采购成本,也更多的关注TCO成本以及综合性运行成本。


有道是:志不强者智不达,言不信者行不果。历史的经验一再证明,没有坚贞不渝的志向,很难荡平万里征途,逾越高峰;没有可靠如一的产品品质,则难以纵贯全球山水得立威名。正是因为坚定“客户满意是我们的宗旨”的为商志向,以可靠逐鹿天下的精神信仰,潍柴动力才得以从山东一隅中的青青幼苗,长成为枝繁叶茂并享誉四海的参天大树。

 

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值得钦佩的是,如今的潍柴动力在用皮实耐用、可靠高质、绿色节能的丰富产品为我国民生经济持续贡献蓬勃动能的同时,也不断地为全球卡友及客户带来财富鸿运。诚如佟德辉所言,这些特质,已经成为潍柴动力的一大口碑。可以憧憬的是,潍柴动力也必将继续缔造可靠的产品品质,在未来的世界内燃机舞台中央大放异彩。

第二届世界内燃机大会

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