分会场

第六届大功率发动机国际技术交流

摘要

排气背压的波动会导致过量空气系数、缸盖排温、涡前排温等波动，对柴油机的性能和可靠性造成一定影响。本文基于一维仿真计算分析，在某船用柴油机上开展背压波动对性能的影响研究，并提出加装废气旁通阀，改善其对柴油机性能的影响。研究表明：排气背压越大，增压压力越低，燃烧状态越差，会导致柴油机燃油消耗率和热负荷升高；通过改变旁通阀阀位，能够大幅降低背压的波动幅度，使最高燃烧压力维持在稳定水平，缸盖排温和涡前排温的波动幅度从20%左右降低到5%左右；因此，通过加装废气旁通阀能够减轻由于背压波动带来的机械负荷、热负荷风险，降低零部件的低周疲劳问题。

关键词

背压波动

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