学术会议
某型柴油机配气机构运动学仿真
曹艺隆* 高文翔

分会场

第十届内燃机可靠性技术国际研讨会

摘要

本文介绍了某型柴油机配气机构的动力学仿真计算。基于所给出的三维模型,读取出各部件的基本参数,通过UG、ANSYS、AVL-TYCON得到最终的仿真结果,再依据动力学分析的相关理论,完成结果的后处理,给出评价结论。应用UG,基于机械结构,计算出各个运动部件的质量,转动惯量,外形尺寸等数据,这些参数将输入AVL-TYCON作为仿真计算的基本参数;同时,UG导出的各部件三维结构也将输入ANSYS,计算部件的刚度等弹性参数。利用AVL-TYCON软件建立此柴油机配气机构的仿真模型,并在模型中输入相关参数。在动力学仿真计算的基础上,分析配气机构的性能指标,如进排气阀跟随性、落座速度、落座力等。从结果中可以看出,整个机构工作平稳,未发生飞脱及强烈振动,气阀弹簧各圈之间工作均正常,未出现并圈现象,但气阀的落座力略大,需对此进行进一步优化。

关键词

配气机构

电子U盘全文仅限大会已缴费参会代表下载。

您还没有登录,请您先 点击这里登录

2024世界内燃机大会

2024 World Congress on Internal Combustion Engines
大会筹备办Preparatory Office of the Congress
caiyuchen@csice.org.cn
021-31310189
学术交流Academic Exchange
liufang@csice.org.cn
021-31310973
招商合作Investment Promotion
liping@csice.org.cn
021-31310154
微信公众号
Copyright © 2020 wice.csice.org.cn All Rights Reserved 中国内燃机学会 ©版权所有 | 沪ICP备12048031号