分会场

设计制造润滑与可靠性

摘要

当前柴油车油水分离器的排水技术进步缓慢，不符合自动化和人性化的发展趋势，且排水过程中会带来诸多问题，比如需要用户参与、排水不准时和排水量不精确等，导致用户驾驶体验降低、泄漏无法监测和造成环境污染等不利影响，而全自动排水技术可以改变这一现状，促进滤清器行业不断发展。要实现全自动排水，至少需要监测器件、执行器件和控制器件等硬件，其中监测器件包括水位传感器和温度传感器，分别监测油水分离器内的积水高度和温度，执行器件是指电磁排水阀，用以排出油水分离器内的积水，控制器件是指控制器，可以控制整个排水过程。根据设定的控制策略，由控制器对水位传感器监测信息、温度传感器监测信息和车辆行驶状态信息进行收集，并判断排水条件，从而驱动电磁排水阀进行排水，不仅如此，通过控制器的智能判断，还可以将积水高度警戒水位、正在执行排水动作、出现阀开启故障、出现阀关闭故障以及排水硬件出现故障等排水状态信息反馈给整车端，从而达到全程闭环控制的全自动排水的目的。

关键词

自动排水

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