学术会议
气体机定时喷射系统气体压力控制阀仿真及试验研究
蔡皓 程勇*

分会场

控制与测试

摘要

基于压力控制模式的燃气多点喷射系统共轨管压力稳定性影响喷射量不均匀度,影响共轨管压力稳定性的主要因素是压力控制阀的动态响应性和静态稳定性,利用基于AME sim-MATLAB/Simulink联合仿真技术搭建的气体机多点喷射供气系统仿真模型及模拟试验台,研究了影响先导式压力控制阀响应特性和静态稳定性的关键因素,并基于仿真和试验结果完成了先导式压力控制阀结构设计及控制系统软硬件设计进一步开展试验研究,研究结果表明:PID采样时间选择0.1s较为合适;增大先导室容积可以提高气轨压力的静态稳定性且不会影响升、降压响应速度;电磁阀响应频率选择时应考虑单次喷射量和先导室容积,电磁阀选型时需要保证较高的压力控制分辨率;带死区的PID算法在消除静态波动方面有较好的效果,与SMC调压阀相比,先导式压力控制阀稳压性能较好且静态压力波动更小。

关键词

定时喷射系统;压力控制阀;AME sim-MATLAB/Simulink 联合仿真

电子U盘全文仅限大会已缴费参会代表下载。

您还没有登录,请您先 点击这里登录

2024世界内燃机大会

2024 World Congress on Internal Combustion Engines
大会筹备办Preparatory Office of the Congress
caiyuchen@csice.org.cn
021-31310189
学术交流Academic Exchange
liufang@csice.org.cn
021-31310973
招商合作Investment Promotion
liping@csice.org.cn
021-31310154
微信公众号
Copyright © 2020 wice.csice.org.cn All Rights Reserved 中国内燃机学会 ©版权所有 | 沪ICP备12048031号