分会场

内燃机碳中和与排放控制

摘要

对于天然气发动机，稀薄燃烧可以提高发动机热效率并降低发动机热负荷，采用主动式预燃室点火能够实现大功率稀薄燃烧天然气发动机稳定点火，并进一步拓展发动机稀燃极限。文章在一台大功率天然气发动机性能试验中，开展了负荷范围拓展的研究试验，并结合试验提出了针对大功率天然气发动机全负荷范围运行的控制策略。在大负荷拓展方面，采用量调节和质调节相结合的方式，即采用节气门+进气旁通阀的方式，提高进气量的同时，调节燃气流量阀开度以控制过量空气系数λ；小负荷工况下，考虑到过于稀薄的混合气不利于点火和火焰传播，必须要保证一定的混合气浓度以实现高效燃烧，采用量调节方式，通过调节进气量控制发动机负荷。同时，针对大功率天然气发动机缸径大、混合气更稀薄的特点，在中高负荷工况，加大主-预燃室压差，通过预燃室加浓提高预燃室射流点火能量来拓展发动机的稀燃极限，保证发动机稳定、高效运行。

关键词

天然气发动机;稀薄燃烧;进气旁通;主动式预燃室点火;高效燃烧

电子U盘全文仅限大会已缴费参会代表下载。

您还没有登录，请您先 点击这里登录