分会场

交通能源与绿色燃料

摘要

随着国家双碳战略的提出和绿色甲醇合成技术的成熟，甲醇发动机逐步受到行业重视。本文在一台汽油机改制的甲醇发动机上开展了500小时交变负荷试验。试验过程中，发动机运行280小时，缸内出现早燃，造成发动机停机。拆机检查，发现火花塞烧蚀、活塞穿孔、缸壁划痕等零部件损坏现象。本文对甲醇发动机早燃的机理和故障问题进行研究，制定了发动机改进的对策。通过采用低热值火花塞、增加活塞冷却喷嘴、优化机油成分等措施，同时优化了试验过程方法，顺利通过发动机500小时交变负荷的可靠性考核。

关键词

甲醇;发动机;早燃;可靠性

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