分会场

设计制造润滑与可靠性

摘要

研究旨在构建实际动载荷作用下不对中主轴承瞬态混合润滑与时变磨损耦合分析模型。该模型考虑了轴颈不对中、弹性变形和磨损引起的油膜厚度变化，以及轴承工作过程中的温度变化。通过对比轴心轨迹、轴承温度和磨损深度，验证了模型的准确性。分析了温度、接触压力、油膜压力、油膜厚度、磨损深度和磨损量随时间的演化规律，此外，为了说明耦合模型中考虑温度的必要性，分析了等温模型和热模型的润滑和磨损特征参数随温度的变化规律。

关键词

低速机主轴承;轴颈倾斜;混合润滑;磨损

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