分会场

设计制造润滑与可靠性

摘要

摩擦化学膜对内燃机活塞环缸套界面的耐磨性和润滑性能起着重要的作用。为探究摩擦化学膜的分布及其对摩擦性能的影响，对活塞环缸套试样进行了不同温度和载荷下的摩擦实验。采用扫描电镜(SEM)和XPS研究了不同工况下缸套摩擦膜的生长和磨损润滑性能。结果表明:活塞环与缸套界面处摩擦化学膜的生长具有选择性，且受载荷和温度的影响;摩擦膜在上死点条件下，具有活塞环缸套摩擦副之间的抗磨和减摩双重作用。在上述研究结果的基础上，讨论了缸套界面处摩擦膜的分布，给出了内燃机摩擦化学膜在上止点、最大载荷点和下止点试验条件下缸套和活塞环的摩擦膜生长和磨损形貌。结果表明:缸套表面能明显形成摩擦化学膜，摩擦化学膜对内燃机的润滑和抗磨性能起着关键作用，有助于提高发动机的整体性能;

关键词

活塞环缸套;摩擦化学膜;磨损;润滑;热力激活

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