分会场

智能控制与混合动力

摘要

柴电混合动力系统部件如发动机和电池等在恶劣环境及长期使用后会出现性能退化问题，进而带来原有控制策略的不适应，应对这种情形的研究具有显著的理论意义和工程实用价值。对一种单轴并联式柴电混合动力系统的中国典型城市公交循环工况（CTUDC）应用场景开展了研究。针对冷却系统性能退化，建立基于邻域分量分析（NCA）的综合热评价体系，根据动量梯度下降的能量再分配策略，有效地平衡了系统热评价指标和经济性指标。针对发动机失火，从瞬时转速信号中提取失火特征参数，构建了失火故障诊断模型，引入失火容错控制策略进行动态转矩估计补偿，保障系统的动力性。最后进行硬件在环仿真实验，验证了混合动力系统性能退化诊断及容错控制的有效性。

关键词

柴电混合动力系统;性能退化;热评价体系;容错控制

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