学术会议
芳烃组分精细化结合点火提前对GDI发动机燃烧和排放的影响
邵珠杰 王继芹 韩永强* 徐林勋

分会场

高效清洁燃烧

摘要

本研究在一台四缸四冲程GDI发动机上研究了芳烃组分精细化结合点火时刻提前对发动机燃烧和排放性能的影响。结果发现燃料中芳烃类型的不同对于发动机的燃烧和排放性能存在可观的影响,和混合芳烃燃料B相比,芳烃组分为甲苯的燃料Me和芳烃组分为三甲苯的Tr燃料具有更短的燃烧持续期和点火延迟,有更好的燃烧效果。将芳烃组分主要为甲苯的燃料Me的点火角度提前到-5.25°CA ATDC时IMEP比燃料B在2.25°CA ATDC时提高3.16%,BSFC降低5.06%,并且THC含量基本不变,但是NOx排放增加了31.35%。精细化燃油中的芳烃类型并且结合点火时刻调整能够在一定程度上优化燃烧过程,增加发动机动率输出降低BSFC,但是会提高NOx排放。

关键词

芳烃;点火时刻;燃烧;排放

电子U盘全文仅限大会已缴费参会代表下载。

您还没有登录,请您先 点击这里登录

2024世界内燃机大会

2024 World Congress on Internal Combustion Engines
大会筹备办Preparatory Office of the Congress
caiyuchen@csice.org.cn
021-31310189
学术交流Academic Exchange
liufang@csice.org.cn
021-31310973
招商合作Investment Promotion
liping@csice.org.cn
021-31310154
微信公众号
Copyright © 2020 wice.csice.org.cn All Rights Reserved 中国内燃机学会 ©版权所有 | 沪ICP备12048031号