分会场

设计制造润滑与可靠性

摘要

为探索氨燃料对发动机缸内滑油理化性质转变及摩擦学性能的影响，配置了润滑油（P-O）、水-润滑油（W-O）以及氨水-润滑油（N-O）三种不同组分的润滑油。以润滑油粘度、化学组成、热稳定为核心指标，分析了氨对润滑油理化性质转变的作用规律；并以活塞环-缸套为典型摩擦副，研究了氨对润滑油摩擦学性能的影响机制。结果表明：多组分润滑油红外特征峰的变化主要是由水引发的，而氨的存在则会诱导润滑油成分转变，导致其的热分解温度的提高；水及氨水的掺杂均会导致润滑油动力粘度的提升，并且氨能够向润滑油中引入氢键，导致润滑油粘度突增。不同组分对润滑油摩擦学性能影响则主要体现在两个方面，其一是润滑油中引入水以及氨水后均会使得润滑油粘度增大，导致摩擦系数的上升，其二是氨能够使得润滑油中添加剂的失效，导致摩擦副表面磨损加剧。

关键词

氨燃料;润滑油;活塞环-缸套;摩擦学

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