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燃料电池与储能

摘要

氢能和燃料电池技术的组合是世界能源转型和动力转型的重大战略方向，是应对全球能源短缺和环境污染的重要战略举措。但燃料电池船尚处在研究示范阶段，其核心船用燃料电池技术仍属于国际前沿研究。 国内车用燃料电池产业链和产品逐渐趋于成熟，产业化应用上也在稳步有序地发展。国家对燃料电池产业的支持，使得产业链的建设逐渐趋于完善，加氢站的建设也为燃料电池的产业化应用奠定了基础。2018年至今，随着燃料电池部分关键零部件的国产化和技术突破，使得燃料电池产品自主可控度增加，且价格大幅降低，具备了在船舶应用的基础，而船舶对燃料电池的市场需求也逐渐显现。但船用燃料电池和车用燃料电池产品在功率需求、设计标准、安全要求和使用环境等方面均存在较大的差别，且现有船用燃料电池的规范和标准并不完善，对船用燃料电池产品关键技术的研究已迫在眉睫。 船舶的需求功率较高，对燃料电池本身的防爆要求更为严苛，燃料电池系统内部有涉氢区域和非涉氢区域，在船舶上布置时，在一定半径范围内会直接影响区域内其他设备的防爆等级以及安全措施的设计，需要根据船舶布置特点划分燃料电池系统功能区域，缩小危险区域，增设区间隔离，增加氮气隔离防爆、通风设计等措施提升系统安全性。需结合船舶的使用需求，研究燃料电池产品的安全防爆技术，改进现有产品的安全设计；突破船用燃料电池关键技术，设计满足船舶使用需求的燃料电池产品，是燃料电池在船舶上实现产业化应用必要的前提。

关键词

船舶，燃料电池，防爆，船用环境

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