分会场

设计制造润滑与可靠性

摘要

高强化柴油机活塞常采用组合活塞。由于缸内燃气温度高，组合活塞内冷油腔需要有较好的振荡流动传热性能。以一款组合活塞内冷油腔作为研究对象，研究了喷射供油和压力供油两种供油方案下气液两相流的振荡流动及传热机理。结果表明喷射供油方式内冷油腔VOF（volume of fluid，机油填充率）稳定后约为50%，该方案下活塞最高温约459℃。对于压力供油方案，与喷射供油使用相同供油速率会导致内冷油腔被完全充满。当总的供油速率降至喷射供油方案的41.5%时VOF才会稳定，约为86%左右。由于压力供油方案振荡流动换热不显著，导致活塞最高温约521℃，比喷射供油高出约13.5%。

关键词

柴油机;组合活塞;内冷油腔;两相流振荡流动;传热;可视化试验

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