分会场

高效清洁燃烧

摘要

文章基于化学动力学的模型方法，以发动机试验台架获得的压力为依据对甲烷/正庚烷混合物（天然气和柴油的有效替代物）进行研究，得到不同边界条件对于层流燃烧速度的影响机制。结果表明：甲烷/正庚烷双燃料的层流燃烧速度随着当量比增加呈现先增大后减小的变化趋势。随着初始温度的升高，层流燃烧速度显著提高，而初始压力的升高会抑制层流燃烧速度。正庚烷对混合燃料的层流燃烧速度促进作用随着当量比的增大而增大。有关层流燃烧速度敏感性的物质基本上均为小分子，而大分子参与的反应对于层流燃烧速度的敏感性很小。正庚烷的引入造成了许多反应的化学敏感性系数出现单调变化。层流燃烧速度与体系内的H、OH等自由基最大浓度有很强的相关性。随着正庚烷比例的增加和初始温度的升高，体系内三种自由基浓度均有所上升，峰值浓度增加。随着初始压力的增加，三种自由基浓度出现了显著下降。

关键词

天然气/柴油;化学动力学;层流燃烧速度;活性自由基

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