分会场

高效清洁燃烧

摘要

氨(NH3)层流燃烧速度慢、点火能高、可燃性低等特性不利于其在发动机上的应用。另一种零碳燃料氢(H2)具有更高的层流燃烧速度和可燃性，氨掺混一部分氢燃料，可改善氨燃烧过程。本文通过可视化实验和数值模拟研究了稀燃条件下，氨掺混较低氢气能量占比对燃烧和排放的改善作用。建立了一个新的NH3/H2化学反应机理，可以精确预测大范围初始条件下的层流燃烧速度。在定容燃烧弹中进行了火花塞点燃均相NH3/H2混合气的火焰传播纹影和NO化学发光测量，并结合实验验证了定容燃烧弹中耦合新机理的三维数值模拟结果。相比之下，掺氢稀燃可以获得较低的NOx，并在较低的燃烧温度下保持等效燃烧速率。

关键词

NH3/H2动力学建模;燃烧可视化;氮氧化物生成;稀燃条件;掺氢

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