分会场
第六届大功率发动机国际技术交流
摘要
在实际柴油机上进行试验不但耗费人力物力,而且试验周期较长,成本高。由此本文对柴油机进行建模与仿真,并基于半物理仿真平台进行硬件在环测试,及时整改并有效缩短ECU开发时间,降低产品的开发成本。仿真和试验结果表明,柴油机仿真模型数据与计算数据误差较小,证明了所建模型的准确性与可靠性。基于联合仿真平台运用不同的控制算法对转速进行调节,转速的变化情况表明本文所设计的智能控制算法效果较好。最后基于半物理仿真平台进行HIL测试,验证了本文控制策略的正确性。
关键词
船用低速柴油机;GT-Power;强化学习算法;建模与仿真;硬件在环
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