分会场

智能控制与混合动力

摘要

液化天然气（LNG）燃料供应系统负责向发动机提供适宜流量和温度的燃料，是LNG-柴油双燃料船舶一个重要组成部分。现有燃气发动机分为采用奥托循环的发动机和采用狄塞尔循环的发动机，两者供气压力分别为0.5MPa～1.6MPa和30MPa。针对狄塞尔循环发动机进行LNG气化流程动态仿真，选取MAN 6S50ME-C9.7-GI双燃料发动机为目标发动机，设计高压供气系统气化方案，利用Aspen HYSYS软件对其不同工况进行静态仿真，计算了供气系统入口处所需燃料流量及回流流量并依此对该系统进行物流及设备标定；对其发动机不同工况（75%、100%）运行状态进行动态模拟，根据实际运行状态下发动机对燃料的需求设计了流量及温度控制方案并标定控制器参数，模拟了不同工况下该系统重要物流流量、温度的波动情况及发动机启停和不同工况切换时系统达到稳定状态所需时间。结果表明，在选定工况下，发动机启停及工况切换时测试物流流量及温度均可在10min内达到稳定，运行过程中系统对于发动机负载变化能够实现较好地控制。

关键词

Aspen HYSYS;LNG高压供气系统;双燃料发动机;动态模拟

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