分会场

内燃机碳中和与排放控制

摘要

对于氨燃料而言，由于其能量密度较低，在船舶发动机上采用高压喷射模式可实现较高的功率输出。本研究在一台大缸径的船舶低速机上理论探索了柴油微喷引燃氨燃料燃烧特性。分析了边界条件、燃烧控制策略以及引燃油比例对氨燃料发动机性能的影响。具体通过改变进气温度、压力、引燃柴油位置和替代比例，探索了不同缸内活性和热氛围对氨燃料点火与燃烧过程的影响机制，比较了不同负荷条件下氨燃料发动机的燃烧性能，得到了船舶低速机高压喷射模式下柴油引燃氨燃料稳定燃烧方案。

关键词

船舶低速机;氨燃料;柴油引燃;高压直喷;压缩自燃

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