分会场

内燃机碳中和与排放控制

摘要

为了改善氨柴油双燃料发动机氧化亚氮和未燃氨排放高、燃烧效率低的问题，对单次预喷柴油的喷射策略进行了研究。研究了预喷比、预喷正时和喷射压力对发动机燃烧和排放性能的影响。结果表明，预喷柴油能提高氨-空气预混料的反应活性，提高指示热效率(ITE)，降低未燃氨和N2O排放。采用单次预喷柴油的喷射策略，在50%氨能分数(AEF)下，其ITE为51.8%，未燃氨为860 ppm，温室气体排放为3.2×104 ppm。

关键词

低碳燃烧;氨/柴油双燃料;柴油单次预喷

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