分会场

高效清洁燃烧

摘要

无连杆式对置活塞二冲程发动机具有结构紧凑、活塞运动规律可控等优势，在小型强化动力装备领域具有良好的应用潜力。由于缸径/冲程比高、气道空间布置受限、以及单侧进/排气的约束，高效换气系统设计具有极大的挑战。本文采用稳态流动测试结合三维数值模拟手段，系统研究了气道/气口关键结构对换气流动的影响机制。研究发现，单侧进气下的周向流动不均匀性增加了缸内废气清扫难度，通过优化气道构型抑制内部回流，并采用非对称气口流动截面平衡单侧进气效应，有助于提升气口进气均匀度，从而改善扫气过程。在此基础上，针对固定扫气口倾角难以消除缸内废气流动死区的问题，提出了倾角渐变式气口设计思路，促进气缸外侧/中心区域残余废气协同高效驱替，实现了扫气性能的有效提升。

关键词

对置活塞二冲程发动机;强化换气;气道;扫气口

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