分会场

智能控制与混合动力

摘要

为实现某60kW柴电动力单元的起动方案优化，基于该动力单元常温、低温两种工作状态，建立了起动过程仿真模型，并通过试验台架进行了模型的校验。最后通过柴电动力单元的起动特点分析，设计了几种优化方案，进行了仿真分析，得出常温下起动过程中增加ISG电机高转速下的小扭矩输出可有效抑制起动过程的转速超调，节省油耗；而在低温环境下，在没有外界辅助加热的前提下，起动过程保持起喷油量更有利于快速起动，而增加ISG电机在高转速下的小扭矩输出，会导致动力电池能耗损失过大，不建议使用。

关键词

柴电动力单元;起动;方案优化

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