分会场

高效清洁燃烧

摘要

针对高空复杂环境运行的无人机动力系统，燃油发动机的稳定运行边界判定精度是保障飞行动力安全的关键，然而目前燃油发动机稳定运行边界量化评价方法多来源于汽车发动机，且多将单一性能或燃烧参数作为评价指标，从而导致不同评价参数间的量化边界值差异较大。为满足航空动力的高安全性需求，本研究提出了一种创新的发动机稳定运行边界的判定方法，它巧妙构建了缸外性能参数缸内燃烧状态参数的非线性映射关联，采用边界精度约束以及曲线突变点判定方法，提高了对发动机稳定运行边界判定的精度。在一台对置双缸二冲程发动机上对该方法进行了实验验证，研究结果表明：该方法能够有效准确地判别不同条件下发动机的稳定运行边界，与传统单参数方法相比，该方法对边界真实值评估的准确性提高了2%以上。利用该方法得到了2000转时航空煤油发动机稳定运行边界MAP图。该方法可为二冲程航空活塞发动机在高空复杂环境下稳定运行策略的制定提供量化评价与理论指导，从而保证发动机的高效稳定运行。

关键词

航空活塞发动机;多参数;量化评价体系;稳定运行边界

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