分会场
内燃机碳中和与排放控制
摘要
轻型柴油车排放法规对排放污染物氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)限值要求加严,尤其是冷起动阶段的NOx 排放控制日益受到关注,选择性催化还原捕集技术(SDPF)将SCR催化剂涂覆在壁流式颗粒捕集器(DPF)载体上,能够同时去除NOx和PM。本文介绍了SDPF催化剂结构与原理,研究了分子筛催化剂的性能,并在发动机上开展了SDPF的稳态和瞬态性能测试,对SDPF的 NOx转化性能,以及碳烟、灰分和硫等对催化剂的耐久性能的影响进行了分析。
关键词
选择性催化还原捕集技术(SDPF);轻型柴油车;氮氧化物;耐久
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