分会场

高效清洁燃烧

摘要

摘 要：硬派越野车型，具有探险穿越以及场地玩具双重属性，具有稳定的细分市场；但其本身固有属性造成的高油耗，已经无法满足愈发严苛的油耗法规，无法适应低碳排的社会理念；越野车混动化是有效的解决方案。提升混动发动机热效率，并扩大常用工况高热效率区域，可以有效降低整车燃油消耗。根据越野车混动平台需求，开发了一款2.0T高热效率混动专用发动机。该发动机采用高压缩比，大程径比和适度的米勒循环，同时采用高滚流气道方案，结合先进的燃烧系统和降摩擦设计，该发动机实现了43%的有效热效率。同时，41%以上热效率区域覆盖了转速从1000rpm到3000rpm的混动运行常用工况点，确保了出色的整车燃油经济性。此外，还实现了180kW的最大功率和400Nm的扭矩平台，保证了硬派越野车型的动力性需求。

关键词

高热效率；高压缩比；混合动力；

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