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交通能源与绿色燃料

摘要

面对国际航运中长期温室气体减排目标的挑战，业界正在积极研究和应用各种低碳和碳中和绿色燃料方案。然而，出于技术经济性考虑，这些绿色燃料方案可能难以全部实施。因此，海事主管机关和业界都面临着寻找合适且具有技术经济性的绿色燃料方案来减少碳排放的挑战。为此，基于边际减排成本曲线（MACC）的分析方法被广泛用于温室气体减排措施的技术经济评估。某项减排措施的边际减排成本曲线（MACC）描述了减少单位排放量所需的成本投入，可解释为该措施的成本效益，可用于技术经济性评估，因为它显示了潜在的减排量及其相关成本。本文将使用 MACC 方法研究几种特定船型最具成本效益的绿色燃料方案。考虑的燃料包括低碳燃料，即化石液化天然气、甲醇和氨，以及碳中性燃料，即生物甲烷、生物甲醇、电子液化天然气、电子甲醇和电子氨。

关键词

航运脱碳;绿色燃料;边际减排成本;技术经济性分析

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