分会场

设计制造润滑与可靠性

摘要

以船用柴油机滑动轴承为研究对象，采用有限差分法及超松弛迭代求解Reynolds方程，从而建立流体动压润滑模型，以获取滑动轴承油膜润滑特性。再结合计算流体动力学方法，采用层流及油气两相流模型进行仿真，将仿真结果与流体动压润滑模型计算结果进行对比。最后，探究不同转速与外载荷工况下，油膜压力与厚度的变化规律。结果表明，两种方法所得结果的最大误差为16%。转速在1038 r/min~5038 r/min范围内的最大油膜压力的变化范围为28.27MPa~19.81MPa，最小油膜厚度范围为6.49μm~16.36μm；外载荷在11052N~25052N范围内的最大油膜压力的变化范围为18.97MPa~51.04MPa，最小油膜厚度范围为12.2μm~7.55μm。

关键词

滑动轴承;流体动压润滑;润滑特性

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