分会场

高效清洁燃烧

摘要

高功率密度发动机结构紧凑、功率高，具有很好的商用价值，目前该类型柴油机的功率密度质量较低。为了有效解决超高功率密度柴油机中单喷油器喷油速率不足，从而导致燃烧持续期长，燃烧效率低等问题，提出了一种主副燃烧室系统，建立了主副燃烧室系统缸内燃烧过程的三维数值仿真模型，以及基于一、三维耦合的发动机工作过程仿真模型，在此基础上，研究了主、副燃烧室内的喷雾、流动、混合与燃烧特征，以及副燃烧室高温燃气射流对主燃烧室内燃烧过程的促进作用及其作用原理。

关键词

柴油机;主副燃烧室系统;喷雾燃烧;数值模拟

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