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第十届内燃机可靠性技术国际研讨会

摘要

随着IMO硫排放法规的日益严格，船舶柴油机进入排放控制区必须使用低硫燃油（含硫量≤0.1%），而使用低硫燃油易导致气阀与气缸盖阀座、活塞环与气缸套等运动部位的异常磨损，这就要求提高零件表面耐磨性能。本文以材料为特种铸铁的气缸盖为研究对象，开展激光固态相变技术及工艺研究工作，能够在不改变气缸盖整体结构的前提下，实现阀座表面硬度的显著提高，为后续激光固态相变技术在铸铁耐磨零件表面更广泛的应用奠定技术基础。

关键词

固态相变;铸铁;气缸盖;阀座;表面强化

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