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第十届内燃机可靠性技术国际研讨会

摘要

双燃料发动机在未来船舶制造中，以其生产、改装方便、经济性好、燃料选用灵活、热效率高，以及良好的环保性、节能性、经济性等多重优点，已成为国内外船舶新动力的发展方向。本文对开发的船用油气双电控型双燃料发动机基本参数和系统控制原理做了简介，并对发动机控制系统、燃油系统、天然气进气系统及发动机整机安保系统及采用的关键技术做了详细介绍。在螺旋桨推进特性下，对发动机纯柴油模式和双燃料模式运行下台架试验研究。通过油气双电控协同控制策略的应用，双燃料发动机不但实现了发动机低负荷双燃料模式运行，中高负荷高替代率的要求，而且满足了船舶发动机即将实施的GB15097第二阶段的严苛的排放要求。

关键词

双燃料;油气双电控;天然气;替代率

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