分会场

控制与测试

摘要

受机械单体泵喷油特性以及发动机结构的影响，多缸柴油机在工作过程中各缸的油量与进气量存在差异，导致各缸工作不均匀，进而对柴油机的动力性、经济性与排放性造成影响。为了优化多缸柴油机的性能，需要对其不均匀性进行在线地判断、评估、修正。本文以某V8柴油机为对象，基于合成转速的方法，修正瞬时转速信号，并通过频域分析验证合成转速方法的有效性；基于动能定理与修正的转速信号，提取表征工作不均匀性的特征参量，并通过敏感性分析验证特征参量与反映发动机输出功的相关性；基于所提出的特诊参量，设计了以转速不均匀度为控制目标的开闭环控制算法，并通过硬件在环验证了在线控制算法的有效性。

关键词

多缸柴油机;工作均匀性;硬件在环;合成转速;在线算法

电子U盘全文仅限大会已缴费参会代表下载。

您还没有登录，请您先 点击这里登录