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高效清洁燃烧

摘要

柴油机配气相位设计作为发动机性能开发的一个重要参数，其设计优劣直接影响柴油机的换气效率，如何保证在最佳的时刻吸入和排出气体，保持高的充气效率，降低泵气损失是最重要的开发指标，本文结合自动寻优的理论，搭建了一套凸轮型线自动设计优化方法和流程，对各个重要参数进行定量化研究，形成一套配气设计优化理论和规范，可以显著提升配气相位的设计优化能力和研发效率，并对该方法优化设计出的凸轮型线进行台架验证，新优化型线在台架验证中达到了降低油耗和提升充气效率的效果。

关键词

配气相位；自动设计优化；遗传算法；凸轮型线；充气效率；油耗率

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